|
Основные характеристики:
|
|
Габаритные размеры (мм)
|
9025х2480х3330, колесная база- 4300, минимальный клиренс– 205
|
|
Пассажировместимость (чел)
|
35+1+1
|
|
Модель двигателя
|
CumminsISDe 230 30 Евро 3,
дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, 6-цилиндровый рядный, с водяным охлаждением, объем 6,7 л, 169 кВт (230 л.с.) при 2500 об./мин, крутящий момент 900 Нм при 1400 об./мин, расположен сзади
|
|
Расход топлива (л/100 км)
|
22-26 /100 км (загородный - городской цикл),
объем топливного бака - 200 л
|
|
Весовые параметры (кг)
|
Масса снаряженного автобуса— 10300, полная масса- 13 200
|
|
Максимальная конструктивная скорость (км/ч)
|
115
|
|
Распределение нагрузки по осям (кг)
|
4050 /9150 (передняя/задняя)
4050 /9150
|
|
Спецификация шасси:
|
|
Сцепление
|
«Sachs», модель GMF395 с дистанционным пневмогидравлическим приводом, производство Германия
|
|
КПП
|
DF6S 650, механическая, 6-ступенчатая, с тросовым приводом
|
|
Подвеска
|
Пневматическая , гидравлические амортизаторы двойного действия; на передней оси стабилизатор поперечной устойчивости
|
|
Рулевая система
|
ГУР, рулевая колодка регулируется по высоте и углу наклона
|
|
Тормозная система
|
Двухконтурная пневматическая, барабанная; рычаги автоматической регулировки тормозных зазоров марки «Haldex», ABS «Wabco», стояночный тормоз (энергоаккумуляторы задних колес); осушитель воздуха «Wabco»; электровихревой ретардер «Telma»
|
|
Шины
|
Бескамерные, «Double Coin», 295/80 R22,5
|
|
Электроцепь
|
Влагозащищенная, 24В, однопроводная, с отрицательным заземлением
|
|
Аккумулятор/генератор
|
Генератор140A, 2 аккумулятора типа 6-QA-150Ah, дополнительный110 А
|
|
Прочие характеристики:
|
|
Кузов
|
Полунесущая конструкция, цельнолистовая обшивка, алюминиевые люки багажного отделения. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза
|
|
Двери
|
2 пассажирские двери: электроуправляемые, пневматические, одностворчатые; открываются наружу; оснащены устройством защиты от защемления
|
|
Окна
|
Боковые стеклопакеты. Занавески в салоне, солнцезащитная штора и сдвижная форточка с двойными стёклами для водителя
|
|
Сидения для пассажиров
|
Механизм изменения наклона спинки; подлокотники убираются со стороны прохода; смещение сидений к центру прохода
|
|
Сиденье водителя
|
Оборудовано пружинной подвеской, автоматическая регулировка по весу и 4 регулировки положения спинки сидения
|
|
Ремни безопасности
|
Для водителя - трехточечный, для пассажиров - двухточечные
|
|
Система отопления
|
Неавтономный кондиционер KELIN верхнего расположения (компрессор Bitzer, Германия) (22000 ккал/ч)
Автономный отопитель «Webasto»; 6 конвекторов с принудительным обдувом и раздельным управлением; отопление места водителя и ступеней.
|
|
Зеркала заднего вида
|
Электроуправляемые, с подогревом, обтекаемой формы
|
|
Освещение
|
Блокфара головного освещения, противотуманные фары; верхние (сзади и спереди) и боковые габаритные огни; дополнительный стоп сигнал, салонное освещение, «ночной свет»
|
|
Интерьер
|
Цельная панель вентиляции и освещения для чтения, багажные полки, подготовка для установки DVD (громкоговорители с разводкой, 15" ж/к дисплей в передней части салона15, электронные часы, 2 потолочных люка, 2 круглых вентилятора в крыше, электрический звуковой сигнал
|
